Desempeño
2.3L EcoBoost®
Estimulante poder combinado con eficiencia y rendimiento de 310 caballos de fuerza* y 320 lb.-ft de torsión es como un sueño hecho realidad para conductores. Y el mejor en su clase con un estimado de EPA de 21 MPG** en la ciudad/32 en la carretera 25/combinado. Un nuevo turbocompresor de doble entrada de tamaño óptimo que separa a los corredores de escape en dos cámaras que se ejecutan hasta el fondo de la turbina. Esto transfiere energía de alto pulso a la rueda de la turbina, lo que resulta en el tiempo-a-par ultra-rápido. Si esto suena muy técnico no te preocupes, lo vas a entender una vez tu pie presione el acelerador. Para poner las cifras en perspectiva, considera esto: el nuevo motor EcoBoost tiene más caballos de fuerza con sólo la mitad del desplazamiento del Mustang GT 4.6L V8 2005. Es un progreso increíble en tan sólo 10 años.
* Al usar combustible de 93 octanos
** clase de alta potencia carros deportivos. Calificación de EPA- estimado de MPG a 21 en ciudad/32 carretera/25 combinado, 2.3L EcoBoost auto Fastback. El millaje real variará.
** clase de alta potencia carros deportivos. Calificación de EPA- estimado de MPG a 21 en ciudad/32 carretera/25 combinado, 2.3L EcoBoost auto Fastback. El millaje real variará.
Desempeño
5.0L GT
Desde el estruendo profundo retumbo en marcha lenta hasta la palpitante fuerza de aceleración y fuerza de torsión disponible en motor 5.0L Ti-VCT V8 es lo hace de un Mustang una leyenda. Y este año es aun mucho más poderoso con 435* caballos de fuerza lb.-ft. De torsión*. El avanzado motor está destinado a maximizar la generación de energía a partir de cada compresión, con válvulas más grandes de admisión y de escape, nueve cabezas de cilindro con puertos de alto flujo y admisión de fajas y escape con mayor elevación.
*Usando gasolina de 93-octane.
Desempeño
3.7L V6
El motor 3.7L V6 fue el primero que introdujo la tecnología doble distribución de faja variables e independientes (Ti-VCT) en la línea Mustang. Este ruidoso de seis-cilindros produce 300 caballos de fuerza y 280 lb.-ft de torsión. Pero lo que es igual de impresionante es el estimado de EPA de 19 ciudad/28 carretera/22 combinado de MPG*. El Ti-VCT proporciona control y tiempo de la producción de admisiones de combustible y de aire de escape de motor, ayuda a mejorar al máxima potencia, baja velocidad de torsión en situaciones de manejo cómo rebasar y emerger y ayuda a optimizar la eficiencia al arranque en frío.
*Estimado de EPA de 19 ciudad/28 carretera/22 combinado de MPG, V6 auto Fastback. Monto de actual de millas variará.
Desempeño
Shelby GT350®
Built to buckle the pavement.
• Hecho para abrazar el pavimento.
Tren de potencia mejorada El corazón y el alma de esta bestia viven en el motor 5.2L V8 con una manivela-plano liso que produce más de 500 caballos de fuerza. Atornillada a una TREMEC® de clase mundial 3160 de una transmisión manual de 6-velocidades y terminas produciendo más de 400 lb.-ft de torsión.
• Chasis y suspensión
El MagneRideTM amortiguación de los monitores del sistema que se ajusta miles de veces por segundo por una dinámica experiencia de conducción llena de adrenalina. Pero con nuestra obsesión con los detalles, nosotros no podemos parar ahí. Nuestra atención a los detalles nos llevo hasta el fondo de los resortes espirales. Por lo tanto requiere control de nuevos frenos inferiores. Este corredor fue diseñado, desarrollado y construido de manera que los resortes, barras estabilizadoras y amortiguadores trabajen juntos como un sistema bien afinado. También añadimos componentes de chasis livianos y un set de Michelin® Pilot® llantas Super Sport envueltas, y increíblemente fuertes rines de aluminio, entonces si, el GT350 te dará una sensació especial de adrenalina cada vez que te pongas detrás del volante.
• Frenos
La fundación de cualquier auto de carreras es indiscutiblemente el sistema de frenos; por lo tanto los frenos es una parte muy importante de la magia en el GT350. Entonces juntamos el frente y posterior Brembo® con dos piezas de discos de freno perforados de alta ingeniería. Los enormes discos delanteros de 395mm (15.5”) y 376mm (14.8”) discos posteriores complementan este sistema seguro que trabaja duro y da al GT350 credibilidad merecida en la pista.
• Aerodinámica
Equilibrio de carga aerodinámica con la resistencia aerodinámica es siempre uno de los mayores retos con un equipo de diseñadores de automóviles puede enfrentar. Pero Ford lo hizo con una única y detallada propuesta que se centró en lo que es imperativo para que cada componente juega un papel importante en el rendimiento global total del sistema. Es algo muy difícil de lograr, pero nuestro equipo de diseñadores e ingenieros no se conformarían con menos. Así que no es lo que el GT350 tenga amplios guardabarros delanteros de aluminio y un único capó de aluminio. También es que la fascia delantera y trasera de hasta un divisor, ejes de balancín y faldón trasero con difusor integrado hace que todos trabajen juntos como un equipo - todos y cada uno de ellos. Y sólo como un equipo trabajando juntos puede este sistema mantener el hermoso, potente, emocionante e intimidante rápido GT350 presionado firmemente a la pista.
El Shelby® GT350 no es solo una combinación de “ir rápido” partes porque cualquier sintonizador puede construir uno de esos. El GT350 es una máquina diseñada específicamente donde cada sistema funciona de forma dinámica como una sola. Nadie más puede hacer un auto que lleva a cabo a un nivel de clase mundial en todos los frentes, así como vivir a la altura de estándares de durabilidad de Ford. Eso hace que esta bestia resalte. Nadie más que Ford Performance puede hacer que un auto rinda de esta manera, y aún así posee la capacidad de conducción diaria. Hemos diseñado el GT350 por lo que vas a decir - de la pista de carreras al tráfico de la ciudad de LA, el GT350 puede hacerlo todo.
• Hecho para abrazar el pavimento.
Tren de potencia mejorada El corazón y el alma de esta bestia viven en el motor 5.2L V8 con una manivela-plano liso que produce más de 500 caballos de fuerza. Atornillada a una TREMEC® de clase mundial 3160 de una transmisión manual de 6-velocidades y terminas produciendo más de 400 lb.-ft de torsión.
• Chasis y suspensión
El MagneRideTM amortiguación de los monitores del sistema que se ajusta miles de veces por segundo por una dinámica experiencia de conducción llena de adrenalina. Pero con nuestra obsesión con los detalles, nosotros no podemos parar ahí. Nuestra atención a los detalles nos llevo hasta el fondo de los resortes espirales. Por lo tanto requiere control de nuevos frenos inferiores. Este corredor fue diseñado, desarrollado y construido de manera que los resortes, barras estabilizadoras y amortiguadores trabajen juntos como un sistema bien afinado. También añadimos componentes de chasis livianos y un set de Michelin® Pilot® llantas Super Sport envueltas, y increíblemente fuertes rines de aluminio, entonces si, el GT350 te dará una sensació especial de adrenalina cada vez que te pongas detrás del volante.
• Frenos
La fundación de cualquier auto de carreras es indiscutiblemente el sistema de frenos; por lo tanto los frenos es una parte muy importante de la magia en el GT350. Entonces juntamos el frente y posterior Brembo® con dos piezas de discos de freno perforados de alta ingeniería. Los enormes discos delanteros de 395mm (15.5”) y 376mm (14.8”) discos posteriores complementan este sistema seguro que trabaja duro y da al GT350 credibilidad merecida en la pista.
• Aerodinámica
Equilibrio de carga aerodinámica con la resistencia aerodinámica es siempre uno de los mayores retos con un equipo de diseñadores de automóviles puede enfrentar. Pero Ford lo hizo con una única y detallada propuesta que se centró en lo que es imperativo para que cada componente juega un papel importante en el rendimiento global total del sistema. Es algo muy difícil de lograr, pero nuestro equipo de diseñadores e ingenieros no se conformarían con menos. Así que no es lo que el GT350 tenga amplios guardabarros delanteros de aluminio y un único capó de aluminio. También es que la fascia delantera y trasera de hasta un divisor, ejes de balancín y faldón trasero con difusor integrado hace que todos trabajen juntos como un equipo - todos y cada uno de ellos. Y sólo como un equipo trabajando juntos puede este sistema mantener el hermoso, potente, emocionante e intimidante rápido GT350 presionado firmemente a la pista.
El Shelby® GT350 no es solo una combinación de “ir rápido” partes porque cualquier sintonizador puede construir uno de esos. El GT350 es una máquina diseñada específicamente donde cada sistema funciona de forma dinámica como una sola. Nadie más puede hacer un auto que lleva a cabo a un nivel de clase mundial en todos los frentes, así como vivir a la altura de estándares de durabilidad de Ford. Eso hace que esta bestia resalte. Nadie más que Ford Performance puede hacer que un auto rinda de esta manera, y aún así posee la capacidad de conducción diaria. Hemos diseñado el GT350 por lo que vas a decir - de la pista de carreras al tráfico de la ciudad de LA, el GT350 puede hacerlo todo.
Vehículo Pre-producción de muestra. Disponible al final del 2015.
Rendimiento
Paquetes de Rendimiento
El paquete de Rendimiento de GT incluye:
• Radiador más grande
• Ajuste del chasis único
• Barra estabilizadora trasera agrandada
• Amortiguadores delanteros de trabajo pesado
• Panal de instrumentos apliques de Motor Encendido son de aluminio
• Paquete interior de calibre (presión de aceite y vacío)
• K-corsé
• Brembo™ pastillas de freno delantero de 6 pistones con rotores más grandes
• Únicos 19 "x 9" (delanteros) 19 "x 9.5" (traseras) rines de aluminio de color negro ébano
• Llantas (frontales) 255/40R19 (traseras) 275/40R19 llantas solo para el verano
• Control de estabilidad único, EPAS y afinación ABS
• Eje trasero 3.73 TORSEN®
• Radiador más grande
• Ajuste del chasis único
• Barra estabilizadora trasera agrandada
• Amortiguadores delanteros de trabajo pesado
• Panal de instrumentos apliques de Motor Encendido son de aluminio
• Paquete interior de calibre (presión de aceite y vacío)
• K-corsé
• Brembo™ pastillas de freno delantero de 6 pistones con rotores más grandes
• Únicos 19 "x 9" (delanteros) 19 "x 9.5" (traseras) rines de aluminio de color negro ébano
• Llantas (frontales) 255/40R19 (traseras) 275/40R19 llantas solo para el verano
• Control de estabilidad único, EPAS y afinación ABS
• Eje trasero 3.73 TORSEN®
• Alerón eliminado
El Paquete de rendimiento de EcoBoost incluye:
• Barra estabilizadora trasera engrandada (solamente en Fastback)
• Ajuste del chasis único
• Discos de freno más grandes con pinzas de 4 pistones
• Únicos 19 "x 9" rines de aluminio de color negro ébano
• 255/40R19 llantas solo para el verano
• Control de estabilidad único, EPAS y afinación ABS
• Panal de instrumentos apliques son de aluminio
• Paquete de calibre interior (presión de aceite y refuerzo)
• Eje trasero 3.55 de limitado deslizamiento
• Radiador grande
• Amortiguadores delanteros de trabajo pesado (solamente en Fastback)
• Alerón eliminado
• Barra estabilizadora trasera engrandada (solamente en Fastback)
• Ajuste del chasis único
• Discos de freno más grandes con pinzas de 4 pistones
• Únicos 19 "x 9" rines de aluminio de color negro ébano
• 255/40R19 llantas solo para el verano
• Control de estabilidad único, EPAS y afinación ABS
• Panal de instrumentos apliques son de aluminio
• Paquete de calibre interior (presión de aceite y refuerzo)
• Eje trasero 3.55 de limitado deslizamiento
• Radiador grande
• Amortiguadores delanteros de trabajo pesado (solamente en Fastback)
• Alerón eliminado
Rendimiento
Control de lanzamiento
El control de lanzamiento integra frenos, tracción y control de tren de potencia para ayudar a asegurar un suave, consistente arranque para cualquier condición de manejo. Información de rendimiento en tiempo-real es desplegada por Track Apps ™ en la pantalla LCD en el tablero. Este sistema avanzado puede ayudar a conductores de todos los niveles a que manejen como profesionales ayudándoles a realizar un excelente equilibrio de motor agarre y aceleración. Control de lanzamientos es estándar en modelos GT y GT Premium equipados con transmisión manual.
Rendimiento
Bloqueo de línea electrónico
Bloqueo de línea electrónico viene estándar en al Mustang GT, es la primera función de su tipo en la industria y la herramienta perfecta para dueños del Mustang quien les gusta el desafiar sus habilidades en la pista de carreras.* Bloqueo de línea electrónico mantiene los frenos del frente bloqueados mientras los frenos traseros son liberados, permitiéndote acelerar para que las llantas traseras giren, se calienten y se emprendan mejor. No tendrás que balancear un píen en el acelerador y otro en el freno o instalar una línea de bloqueo mecánico. Con las llantas correctamente calientes, los conductores pueden acercarse a la línea de espera, enganchar el control de lanzamiento** y arrancar desde la línea de espera cuando la luz cambie a verde.
*Solo para uso en pista de carreras.
**Control de lanzamiento es estándar en modelos GT y GT Premium equipados con transmisión manual.
**Control de lanzamiento es estándar en modelos GT y GT Premium equipados con transmisión manual.
Rendimiento
Bloqueo de línea electrónico
Preferencias de conducción personalizadas permiten marcar en la dinámica de manejo a tu gusto.
• Selecciona el modo de conducción con un interruptor en la consola central.
• Elije entre cuatro opciones: normales, nieve/húmedo, deporte y pista
• Mustang ajusta sus características de manejo y respuesta para optimizar el control de acuerdo a la selección
• Selecciona el modo de conducción con un interruptor en la consola central.
• Elije entre cuatro opciones: normales, nieve/húmedo, deporte y pista
• Mustang ajusta sus características de manejo y respuesta para optimizar el control de acuerdo a la selección
Diseño
Diseño Exterior
El Mustang Fastback clásico esta de vuelta. Y con una totalmente nueva energía. Los aerodinámicos han sido mejorados. Su cuerpo es más ancho y esta más bajo que el modelo anterior. Son brillantes, los nuevos faros HID distintivos estándar y los distintivos estándar LED barra de tres luces traseras con señales de giro intermitentes secuenciales. Doble tubos de escape son estándar en todos los modelos, y las rejillas de extractor de aire son estándar en los modelos GT. Como un Mustang tiene que ser, el 2015 es infinitamente personalizable a tu estilo individual con una larga lista en todos los modelos, incluyendo 10 diseños de llantas desde 17 hasta 20 pulgadas.
Diseño
La Cabina
La nueva cabina fue construida para una experiencia de manejo de alto rendimiento. El asiento del conductor esta a un nivel más bajo, más deportiva. Cuenta con más recorrido, ajustándose más cerca o más lejos del panel de instrumentos. El nuevo volante de manejo es más pequeño, que te da mejor sensación, control y se ajusta manualmente a si como se inclina. La palanca de cambios esta situada en un lugar ideal deja amplio espacio libre para controles y los portavasos han sido colocados fuera de la trayectoria de desplazamiento de la palanca. Vas a disfrutar más espacio de rodillas en el asiento del conductor, así como el cómodo lugar donde descansa el pie izquierdo al mismo ángulo que el pedal de acelerar.
Diseño
Mustang Convertible
Compuesto con los mismos genes del Fastback, el convertible fue diseñado a propósito de pies a cabeza como un convertible. Y la parte superior es totalmente nueva, y también tiene un dispositivo en el centro para abrir y cerrar el techo cómodamente desde el asiento del conductor. Acción electrónica para una función silenciosa, que abre y cierra el techo en casi la mitad del tiempo que la del modelo anterior.
Diseño
Nuevo Interior
Los ingenieros del Mustang han escuchado muy de cerca a sus clientes, y como resultado el interior del totalmente nuevo Mustang 2015 esta cargado con un sinnúmero de características para una mejor comodidad. Comienza al entrar al carro – los asientos delanteros ahora tienen la característica de memoria reclinada que regresa a los asientos a la posición anterior en caso de que se hayan cambiado temporalmente. El diseño de la nueva guantera contiene espacio para el manual de propietario y luz. En la parte de atrás ahora hay un piso de carga plano para un fácil acceso y manejo de carga, gracias al nuevo vínculo integral de la suspensión trasera independiente. Y los nuevos espacios interiores de almacenamiento incluye un soporte de lentes de sol ya que al manejar este atractivo carro es abió que necesites tus lentes de sol.
Diseño
Iluminación exclusiva HID y LED
De ida o de vuelta, Mustang ilumina su presencia e identidad con una intensidad de alta descarga de faros (HID) con luces exclusivas LED y la famosa barra de tres luces intermitentes secuenciales del Mustang. Estándar en todos los modelos.
Diseño
Asientos con calefacción y enfriamiento
Asientos delanteros tapizados en cuero para el conductor y pasajero en los modelos GT Premium y EcoBoost® Premium tienen temperatura ajustable de caliente a frío, y ajuste eléctrico de seis posiciones. El asiento del conductor incluye soporte lumbar eléctrico y memoria de ajuste del asiento.
Manejo
Suspensión trasera independiente
El Ford Mustang 2015 cuenta con un totalmente nuevo vínculo integral de la suspensión trasera independiente que ayuda a mejorar el balanceo y aislar las imperfecciones del camino para una mejor sensación, y mejor conducción precisa de manejo. Nudillos traseros de aleación de aluminio y brazos-H ayudan a reducir la masa no suspendida. Así que el Mustang ahora tiene el doble de anti-hundimiento y casi 10 veces la cantidad de anti-elevación para mejor control de tono durante la aceleración y el frenado.
Manejo
Totalmente nueva suspensión delantera
El Mustang del 2015 es verdaderamente nuevo, con una sistema de suspensión totalmente nueva en la parte delantera y trasera. La nueva suspensión delantera de doble rótula mejora la dinámica de conducción de alto rendimiento, lo que permite frenar por mayor tiempo sin afectar el desplazamiento de las llantas y la sensación de dirección.
Manejo
Esfuerzo-seleccionable de dirección asistida eléctrica
La avanzada –y la estándar - esfuerzo-seleccionable de dirección asistida eléctrica (EPAS siglas en inglés) sistema ofrece a conductores tres ajustes asistidos eléctricos:
1. Comodidad
• Requiere el menor esfuerzo al sentarse
2. Sport
• Requiere el máximo esfuerzo al sentarse
3. Estándar
• Provee un balance entre el ajuste de Comodidad y Soporte
1. Comodidad
• Requiere el menor esfuerzo al sentarse
2. Sport
• Requiere el máximo esfuerzo al sentarse
3. Estándar
• Provee un balance entre el ajuste de Comodidad y Soporte
Manejo
Frenos mejorados
En 2015, los modelos Mustang son equipados con la línea de frenos más capacitada antes ofrecida en un Mustang, dándote significativamente una mejor potencia de freno.
Modelos V6 y EcoBoost®
• Frente: Pistón-gemelo con rotores de 12.5 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 12.5 pulgadas
Modelo GT y EcoBoost paquete de alto rendimiento
• Frente: Cuatro-pistones con rotores de 14 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 13 pulgadas
Paquete de alto rendimiento GT
• Frente: Seis-pistones con rotores Brembo® de 15 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 13 pulgadas
Modelos V6 y EcoBoost®
• Frente: Pistón-gemelo con rotores de 12.5 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 12.5 pulgadas
Modelo GT y EcoBoost paquete de alto rendimiento
• Frente: Cuatro-pistones con rotores de 14 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 13 pulgadas
Paquete de alto rendimiento GT
• Frente: Seis-pistones con rotores Brembo® de 15 pulgadas con ventilación
• Trasero: Pistón-individual con rotores de 13 pulgadas
Tecnología
Track Apps.™ Hazles humo si tienes el poder
Nuevo para 2015, Track Apps.™ Características como Electronic Line-Lock y control de lanzamiento, y proporciona métricas de rendimiento al instante en la pantalla del centro de mensajes de 4.2 pulgadas en el cuadro de instrumentos.
• Electronic Line-Lock mantiene los frenos delanteros bloqueados mientras el Mustang está en marcha para permitir el calentamiento de los neumáticos traseros
• Control de Lanzamiento integra frenos, control de tracción y el control del sistema de propulsión para ayudar a asegurar arranques suaves y consistentes
• Facilidad de acceso a través de botón de dirección de rueda de cinco vías
• Pantalla que cuenta con menú de seis opciones
• Pantallas acelerómetro lateral y longitudinales fuerzas-G
• Los tiempos de aceleración, completo con arranques automáticos y cuento regresivo
• Mejores marcas, últimos resultados, guardar los resultados, rendimiento de los frenos
• Electronic Line-Lock mantiene los frenos delanteros bloqueados mientras el Mustang está en marcha para permitir el calentamiento de los neumáticos traseros
• Control de Lanzamiento integra frenos, control de tracción y el control del sistema de propulsión para ayudar a asegurar arranques suaves y consistentes
• Facilidad de acceso a través de botón de dirección de rueda de cinco vías
• Pantalla que cuenta con menú de seis opciones
• Pantallas acelerómetro lateral y longitudinales fuerzas-G
• Los tiempos de aceleración, completo con arranques automáticos y cuento regresivo
• Mejores marcas, últimos resultados, guardar los resultados, rendimiento de los frenos
Aplicaciones Track es ahora estándar en todos los modelos. La característica Electronic Line-Lock se puede encontrar sólo en los modelos GT y se va a utilizar en la pista, no en las calles o carreteras. Control de lanzamiento está disponible sólo en Manual GT.
Tecnología
Acceso inteligente con botón de arranque
Ahora, hasta entrar y prender tu Mustang es más rápido, gracias al acceso inteligente botón de arranque inteligente. Con el llavero en tu bolsillo o en tu cartera, puedes quitarle el seguro a la puerta del conductor con tan solo tocar la nanilla. Una vez adentro, presiona el pedal de freno (y el embrague si es de transmisión manual), después prende el motor al oprimir el botón.
Tecnología
BLIS® con alerta de Trafico de Cruce
Disponible BLIS® (Blind Spot Information System siglas en inglés) con alerta de trafico de cruce* te ayuda a manejar sin preocupación. Usa radar para detectar si un vehículo esta en tu sitio ciego y te alerta con una luz indicadora en el espejo exterior apropiado. Alerta de trafico de cruce también usa radar para detectar tráfico por detrás si estas lentamente manejando hacia a tras de un estacionamiento o vereda. Si el tráfico de cruce detecta a un vehículo aproximarse desde hasta 15 yardas de distancia, serás alertado visualmente y por audio.
*Asistencia al conductor es un extra y no remplaza el juicio del conductor.
Tecnología
5.0L Ti-VCT V8
Disponible adaptación de control de velocidad* funciona como cualquier tradicional control de velocidad – con una importante diferencia. Cuando los sensores detectan que la velocidad del trafico disminuye en frente, tu vehículo también disminuye. Y cuando el trafico se ha despejado, tu vehículo regresa a la velocidad programada.
Advertencia de colisión hacia delante con el apoyo de freno puede de que te avise si se detecta una posible colisión con el vehículo de adelante. Una pantalla de advertencia, que simula las luces de freno, luces de encienden y de apagan en el parabrisas y proporcionan un aviso acústico. Si no reaccionas a tiempo los frenos se disparan y aumenta la sensibilidad de freno y ayuda a proporcionar plena capacidad de acción cuando frenes.
Limpiaparabrisas con sensor de lluvia cuentan con tecnología que esta cuando lo más lo necesites. Habilita la configuración automática, para en el caso de lluvia se enciendan automáticamente al detectar lluvia o nieve en el parabrisas.
*Asistencia al conductor es un extra y no remplaza el juicio del conductor.
Tecnología
SYNC® con MyFord Touch®
Llamadas manos-libre significa no nunca te vas a perder una llamada. Si suena tu celular lo puedes contestar con tan solo oprimir un botón y puedes hace llamadas con el sonido de tu voz.
• Solo enchufa reproductor de música digital compatible, unidad USB o tarjeta SD y navega por tu colección de música mediante comandos de voz.
• Di “Bluetooth® audio” y podrás escuchar cualquier cosa que esta en tu celular, hasta radio por internet Pandora. 48, 53
• Di conectado y podrás escuchar tus mensajes de texto entrantes con mensajes de texto audibles
• Control de clima voz/tacto significa que tu le puedes dictar a SYNC con MyFord Touch tu temperatura preferida y se ajusta a tu gusto..
• La pantalla en el cuadro de instrumentos te permite observar características claves sin quitar tus ojos de la carretera.
• 911 Assist® puede usar tu celular conectado para llamar al 911 cuando tu no lo puedas hacer.28
• Di “Bluetooth® audio” y podrás escuchar cualquier cosa que esta en tu celular, hasta radio por internet Pandora. 48, 53
• Di conectado y podrás escuchar tus mensajes de texto entrantes con mensajes de texto audibles
• Control de clima voz/tacto significa que tu le puedes dictar a SYNC con MyFord Touch tu temperatura preferida y se ajusta a tu gusto..
• La pantalla en el cuadro de instrumentos te permite observar características claves sin quitar tus ojos de la carretera.
• 911 Assist® puede usar tu celular conectado para llamar al 911 cuando tu no lo puedas hacer.28
Tecnología
Shaker™ Pro Audio con HD Radio™
El sistema de audio de 390-watts Shaker Pro Audio con Radio HD con tecnología esta disponible en el EcoBoost® y modelos Premium y GT Premium. El sistema de audio incluye estéreo AM/FM, tocados individual de CD/MP3 y 12 parlantes incluyendo a un altavoz de ocho pulgadas que a sido inteligentemente posicionado en el maletero sin sacrificar espacio de almacenamiento. Con la tecnología de Radio HD, las estaciones de FM tienen calidad de CD, y las de AM suenan como las de FM. La recepción es clara como un cristal, sin distorsionar el audio, zumbido o estática. Adicionalmente existen más estaciones brindándote más de la programación que te gusta, así como formatos – más música, más deportes y noticias. Información como nombre de la canción, artista, noticias de último momento, alertas del clima, marcador de deportes y mas aparecen en la pantalla. Lo mejor de todo – no hay costos de subscripción, planes o facturas mensuales con este sistema.
Radio HD es una marca comercial propiedad de iBiquity Digital Corp.
Radio HD es una marca comercial propiedad de iBiquity Digital Corp.
Tecnología
Sistema de navegación
El sistema de activación de vos disponible incluye a subscripción gratis de 5 años a SirusXM Traffic y Travel Link34 que combina con tecnología de Sistema de Posición Global (GPS siglas en inglés) con mapa 3-D y provee dirección guiada por voz.
Con SiriusXM Traffic y Travel Link34, tendrás información detallada del tráfico, más tiempo actual y predicción del clima, información de estaciones de servicio y pericos de gasolina, marcador de deportes y horarios, y lugares de cine con listados de películas y horarios.
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