POTENCIA
Motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel
El motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel tiene las mejores calificaciones de potencia estándar en su clase* y rendimiento de combustible líder en su clase**.
• La mejor potencia en su clase de 440 caballos de fuerza*
• La mejor torsión estándar en su clase de 860 lb-pie de torsión*
• Su turbocargador está ubicado entre las cabezas de los cilindros y la parte superior del monobloque
• El múltiple de escape está colocado hacia dentro y junto al turbocargador – esta mayor cercanía significa desplazamiento de aire más rápido y más potencia
• Su turbocargador es más grande que el diseño anterior, lo cual amplía su capacidad de flujo de aire y aumenta la potencia, para un mejor desempeño al transportar y remolcar
• Su monobloque de hierro al grafito compactado es más fuerte y más ligero que el hierro fundido
• Su sistema de inyección de combustible de alta presión por riel común suministra hasta cinco inyecciones por ciclo de combustión para una óptima respuesta del cuerpo de aceleración y máximo rendimiento de combustible, así como menor ruido, vibración y aspereza (NVH)
• Capacidad para combustible B20 y operación limpia, silenciosa
• Bujías incandescentes de arranque instantáneo para arranques rápidos, incluso a temperaturas extremadamente bajas
*Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
**Basado en pruebas simuladas por Ford de ciclos de manejo en ciudad-suburbanos de vehículos Ford 2015 y modelos de la competencia 2015 equipados comparablemente, de conformidad con la Norma SAE J1321.
POTENCIA
Turbocarga Distintiva
El motor Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel, construido por Ford, está diseñado para entregar el aumento de potencia sobre demanda que requieres, justamente cuando lo necesitas.
• Su turbocargador está ubicado entre las cabezas de los cilindros y la parte superior del monobloque
• El múltiple de escape está colocado hacia dentro y junto al turbocargador – esta mayor cercanía significa desplazamiento de aire más rápido y más potencia
• Su turbocargador es más grande que el diseño anterior, lo cual amplía su capacidad de flujo de aire y aumenta la potencia, para un mejor desempeño al transportar y remolcar
POTENCIA
Motor V8 de 6.2L de Gasolina
Ninguna otra camioneta de trabajo pesado ofrece más potencia y torsión estándar en gasolina que la Ford Super Duty®* con su motor V8 de 6.2L.
• La mejor potencia estándar en gasolina en su clase de 385 caballos y 405 lb-pie de torsión*
• Su diseño, de árbol de levas individual en la parte superior y sincronización variable doble-igual de su árbol de levas – características avanzadas que contribuyen a optimizar su poder en todo el rango de potencia
• Con capacidad para E85: trabaja con gasolina sin plomo, E85 (85 por ciento de etanol, 15 por ciento de gasolina), o cualquier mezcla de los dos
• Para conversión a gas natural comprimido (CNG) o gas propano automotriz, el Paquete de Preparación para Motor de CNG/Gas Propano está disponible con los modelos F-250 y F-350**.
• La Super Duty con el paquete para CNG/Propano se puede acondicionar con accesorios del mercado de refacciones para que sea bicombustible, es decir, que pueda trabajar ya sea con gasolina sin plomo o con gas natural
*Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
**El vehículo será equipado con el sistema de combustible de gasolina estándar de fábrica. Este paquete no incluye tanques y líneas para gas natural/propano comprimido, los cuales se venden por separado.
POTENCIA
Transmisión de 6 velocidades automática TorqShift® SelectShift® Ford
La transmisión de 6 velocidades automática TorqShift® SelectShift® Ford está diseñada para brindar desempeño y confiabilidad de alta torsión. Sus engranes grandes, fuertes, pueden resistir fácilmente las demandas, ya sea del motor V8 de 6.2L de gasolina estándar, o del motor Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel disponible. Se requieren revoluciones más bajas, dado que el convertidor de torsión se bloquea a bajas velocidades.
La provisión para toma de fuerza (PTO) directa al conducir disponible, viene con capacidad para eje dividido*. Un engrane de salida se conecta directamente al cigüeñal del motor para impulsar una toma de fuerza (PTO) cuando el motor está en operación, con el vehículo ya sea en movimiento o parado, y permite usar aplicaciones tales como esparcidor de sal, equipo para podar árboles y muchas más. Su capacidad para eje dividido permite operar múltiples accesorios al mismo tiempo, con el vehículo detenido.
*Requiere motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel y unidad de toma de fuerza compatible del mercado de refacciones.
POTENCIA
Modos SelectShift®
La característica SelectShift® de la transmisión de 6 velocidades automática TorqShift® tiene dos modos activados por el conductor.
• Selección de rango progresivo: se puede limitar el rango de engranes para bloquear la sobremarcha, para una velocidad constante en colinas y cadenas montañosas
• Modo totalmente manual: se puede subir y bajar al máximo en la caja de velocidades, para mantener totalmente el control
POTENCIA
El Mejor Rendimiento de Combustible Diesel en su Clase
El motor estándar V8 de 6.2L de gasolina y el motor disponible V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel están diseñados para brindar gran potencia y eficiencia. En rendimiento de combustible diesel, el Power Stroke es el mejor en su clase*. Aunque estos motores son de peso ligero, son de gran capacidad para remolcar y transportar, torsión, potencia y fortaleza en general. El sistema de emisiones de tecnología de punta del motor V8 Power Stroke de 6.7L Turbo Diesel combina tecnología de eficacia demostrada en la industria e innovaciones desarrolladas por Ford para superar las normas de emisiones federales más actualizadas.
*Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR. Basado en pruebas simuladas por Ford de ciclos de manejo en ciudad-suburbanos de vehículos Ford 2015 y modelos de la competencia 2015 equipados comparablemente, de conformidad con la Norma SAE J1321.
POTENCIA
Capacidad para Combustible Alternativo
El gas natural comprimido (CNG) y el gas propano automotriz se están convirtiendo en opciones cada vez más populares para quienes buscan ayudar a reducir los costos de combustible y las emisiones de efecto invernadero. Por ello, la Super Duty® impulsada por el motor V8 de 6.2L ofrece el Paquete de Preparación para Motor de CNG/Gas Propano*. Este paquete incluye válvulas de escape y asientos de válvulas templados para mejor resistencia al desgaste y durabilidad en sistemas de combustible gaseosos. Y, además, el motor V8 de 6.2L viene con capacidad para combustible flexible, de manera que puede operar con gasolina sin plomo, E85 (hasta el 85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina), o cualquier mezcla de los dos. La inyección de combustible y la sincronización de chispas se ajustan de acuerdo con la mezcla que detectan los sensores electrónicos. Además, el V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel viene con capacidad para B20 (biodiesel).
*El vehículo será equipado con el sistema de combustible de gasolina estándar de fábrica. Este paquete no incluye tanques y líneas para gas natural/propano comprimido, etc. Visita a tu concesionario para los detalles.
POTENCIA
Super Duty® F-450
La suspensión, los neumáticos y los accesorios de remolque de la Super Duty® F-450 están diseñados para permitir un máximo de 31,200 lb de capacidad de remolque y la mejor clasificación de peso bruto combinado en su clase de 40,400 lb (GCWR)*. Y aún más, bajo el capó se encuentra el motor Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel con la mejor potencia en su clase de 440 caballos de fuerza y 860 lb-pie de torsión estándar. También posee el consumo de combustible líder en su clase**. La competencia tiene aún más de que preocuparse con esta súper fuerte F-450 trabajando en las carreteras y en los lugares de construcción de todo Norteamérica.
*Cuando está debidamente equipada. Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
**Basado en pruebas simuladas por Ford de ciclos de manejo en ciudad-suburbanos de vehículos Ford 2015 y modelos de la competencia 2015 equipados comparablemente, de conformidad con la Norma SAE J1321.
CAPACIDAD
La Mejor Clasificación GCWR en su Clase
Dotarla de enorme capacidad de remolque no fue suficiente para satisfacer a los ingenieros de Ford, quienes trabajaron para hacer a la Super Duty® 2016 no solo más capaz, sino la mejor en su clase. La
F-350 de doble rodada trasera 4x4 ofrece un Paquete para Remolque de Tráiler de Alta Capacidad que incluye características tales como un eje delantero de entrevía ancha, el mismo que es estándar en la
F-450, la más robusta de las Camionetas Super Duty. Hablando de la F-450 – aquí tenemos buenas noticias. Los ingenieros de Ford han hecho de este doble caballo de batalla de la Crew Cab 4x4 aún más imponente. Han reforzado la suspensión, los neumáticos y los accesorios de remolque – y han montado bajo el capó un motor estándar Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel que genera 860 lb-pie de torsión y la mejor potencia en su clase de 440 caballos de fuerza*. Los resultados: una capacidad de carga máxima de 31,200 lb y la mejor clasificación de peso bruto combinado (GCWR) en su clase de 40,400 lb*.
*Cuando está debidamente equipada. Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
CAPACIDAD
Control de Balanceo del Remolque
El control de balanceo del remolque (TSC) se basa en el sistema AdvanceTrac® con Roll Stability Control™ (RSC®) para ayudar a mantener el control del tráiler mediante frenado selectivo y ajustando la potencia del motor.[39] El resultado es notable estabilidad y control, que proporcionan mayor confianza al conductor a la hora de remolcar cargas pesadas.
[39] Recuerda que aun la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control de un vehículo debido a un manejo no adecuado a las condiciones.
CAPACIDAD
Paquete de Preparación para Remolque de Tráiler 5ta Rueda y Cuello de Ganso
Con el Paquete de Preparación para Remolque de Tráiler de 5ta Rueda y Cuello de Ganso, puedes usar un receptor de enganche para 5ta rueda o una bola para cuello de ganso para remolcar las cargas realmente pesadas. Este paquete, disponible en las cajas de carga de 6-3/4 pies y 8 pies, te ofrece la fortaleza de una subestructura para 5ta rueda y cuello de ganso instalada de fábrica, fijada al bastidor, que mantiene plano el piso de carga. Este sistema patentado está cubierto por la garantía limitada Ford* y es compatible con Kits de Receptor de Enganche para 5ta Rueda (disponibles para 18K y 26.5K) y con Kits de Receptor de Enganche para Cuello de Ganso ofrecidos por accesorios de fábrica y Accesorios Personalizados Ford.
*Visita a tu concesionario para enterarte de los detalles completos.
CAPACIDAD
Modo Remolcar/Transportar y Frenado con Escape del Motor
La transmisión de 6 velocidades Ford TorqShift® SelectShift® incluye un conveniente modo remolcar/transportar tanto con el motor estándar de 6.2L a gasolina, como con el motor disponible V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel, activado con solo tocar un botón. Al subir pendientes, uno desea que la transmisión seleccione el engrane correcto que ayude a mantener la entrega óptima de potencia y minimice los cambios bruscos de velocidades. A la inversa, al bajar por pendientes, uno desea mantenerse en un engrane que evite que el vehículo haga cambios a engranes más altos y aumente de velocidad, ocasionando que uno tenga que confiar principalmente en la presión de los frenos para disminuir la velocidad. El modo remolcar/transportar proporciona este nivel de control, al subir y bajar pendientes, compensando continua y automáticamente la altitud, el ángulo de inclinación y las condiciones de carga.
El motor V8 Power Stroke Turbo Diesel incluye una función de frenado con escape del motor activada por el conductor. Esta característica restringe el flujo de escape para crear contrapresión, obteniéndose un frenado suave con escape del motor y menos desgaste de los frenos al avanzar cuesta abajo.
CAPACIDAD
Asistencia de Arranque en Pendientes Hill Start Assist y Control de Descenso en Pendientes Hill Descent Control™
Cuando uno avanza lentamente cuesta arriba, la característica estándar de asistencia de arranque en pendientes Hill Start Assist mantiene el freno activado automáticamente en la pendiente para evitar que el vehículo ruede hacia abajo cuando uno deja de pisar el freno para pisar el acelerador. Esto es especialmente útil a la hora de remolcar cargas pesadas. A la inversa, cuando uno va cuesta abajo, lo que se necesita es el control de descenso en pendientes Hill Descent Control™, incluido en camionetas de rodada trasera sencilla con el Paquete FX4 Off-Road. Para activarlo, se oprime el botón Hill Descent Control, se pisa el freno una vez para fijar la velocidad deseada y se sujeta el volante. Luego, el sistema aplica presión de los frenos, según sea necesario, para descender pendientes a velocidad controlada.
CAPACIDAD
Diferencial Trasero de Bloqueo Electrónico
El trabajo rara vez se sitúa en lugares perfectos. Lo que comienza con un trecho de terracería bien nivelado fácilmente se puede convertir en un foso de lodo lleno de surcos. Precisamente aquí es donde entra en acción el diferencial trasero de bloqueo electrónico disponible. Este diferencial bloquea completamente el eje trasero para maximizar la tracción en ambas ruedas al mismo tiempo, brindando excelente tracción todo terreno en camionetas 4x2 y 4x4. Y, además, este sistema se activa tocando un interruptor, sin tener que bajar de la cabina.
Trata de evitar pasar por agua más alta que la parte inferior de las mazas y avanza lentamente. Consulta en el Manual del Propietario la información detallada sobre el manejo por agua.
CAPACIDAD
Controlador Integrado de Frenos del Remolque
La Super Duty® tiene el primer controlador de frenos del remolque (TBC) instalado de fábrica, totalmente integrado, disponible en una camioneta de tamaño grande, con lo cual se eliminan las molestias de la instalación y el fastidio de buscar accesorios del mercado de refacciones. El control TBC está integrado con el ABS y el control de balanceo del remolque y sincroniza los frenos del vehículo y del remolque para un frenado suave, uniforme, incluso al transportar las cargas más pesadas. El control Ford TBC ofrece la ventaja de compatibilidad verificada con tráilers (de uno a cuatro ejes), utilizando frenos de tambor accionados eléctricamente y ciertos frenos de tambor o de disco electrohidráulicos (EOH).
CAPACIDAD
Escalón en Puerta de Carga Trasera Exclusivo en su Clase
Dado que contamos con impresionante capacidad de carga máxima (7,050 lb)*. El escalón integrado en la puerta de carga trasera disponible, exclusivo en su clase** facilita el acceso a toda esa carga útil. Este escalón se pliega dentro de la puerta de carga trasera, se puede sacar fácilmente cuando se necesita e incluye una barra asidera basculante. Además, tiene capacidad de carga de 350 lb para que incluso la gente grande no tenga que sudar la gota gorda.
*Cuando está debidamente equipada.
**Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
DURABILIDAD
Intervalo de Pruebas Diesel de 250,000 Millas
Los ingenieros de Ford han sometido el motor disponible V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel a exhaustivas pruebas de durabilidad de un cuarto de millón de millas bajo condiciones de extrema rudeza. Y es que un motor durable es un motor con el cual uno puede contar, por su confiabilidad.
DURABILIDAD
Arquitectura del Motor Diesel
El motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel de la siguiente generación ha sido construido por Ford para entregar máxima potencia, eficiencia y operación silenciosa.
• Su turbocargador está ubicado entre las cabezas de los cilindros y la parte superior del monobloque
• El múltiple de escape está colocado hacia dentro y junto al turbocargador – esta mayor cercanía significa desplazamiento de aire más rápido y más potencia
• Su turbocargador es más grande que el diseño anterior, lo cual amplía su capacidad de flujo de aire y aumenta la potencia, para un mejor desempeño al transportar y remolcar
• Su monobloque de hierro al grafito compactado es más fuerte y más ligero que el hierro fundido
• Su sistema de inyección de combustible de alta presión por riel común suministra hasta cinco inyecciones por ciclo de combustión para una óptima respuesta del cuerpo de aceleración y máximo rendimiento de combustible, así como menos ruido, vibración y aspereza (NVH)
• Capacidad para combustible B20 y operación limpia, silenciosa
• Bujías incandescentes de arranque instantáneo para arranques rápidos, incluso a temperaturas extremadamente bajas
DURABILIDAD
El Bastidor: La Fortaleza Básica
El bastidor de la Super Duty® es la base de su capacidad Hecha con Fuerza Ford®, diseñado para contribuir a minimizar la flexión y el torcimiento, y maximizar la resistencia y rigidez a la torsión. Dicho bastidor está construido de rieles delanteros totalmente enmarcados, rieles de canal C y travesaños de alto calibre, además de refuerzos adicionales que aumentan la durabilidad en áreas de alto estrés. Su par de resistencia es de 6.7 pulgadas cúbicas*. Su límite elástico es 36,000 psi.
*Par de resistencia transversal calculado de la parte trasera de la cabina al interior del metal.
DURABILIDAD
Probado con Rudeza
El Sr. Matt Gehman es bombero y necesita una camioneta que aguante todo. Y transporte todo. Suele llevar consigo una tonelada de equipo especializado, agua y una bomba de trabajo pesado. Razón por la cual el Cuerpo de Bomberos de Eastern Berks se decidió por la Super Duty®. EL motor Power Stroke® de 6.7L Diesel ha sido sometido a más de 10 millones de millas de pruebas acumulativas. Este motor genera una asombrosa torsión de nada menos que 860 lb-pie y la mejor potencia en su clase de 440 caballos de fuerza*. Además, aparte de todo esta potencia, ofrece excelente consumo de combustible*. Su bastidor está diseñado para ayudar a minimizar la flexión y el torcimiento y maximizar la resistencia y rigidez a la torsión. Dicho bastidor está construido de rieles delanteros totalmente enmarcados, gruesos rieles de bastidor de canal C y refuerzos adicionales que aumentan la durabilidad en áreas de alto estrés. Así, no es ninguna sorpresa que la Super Duty tenga una clasificación de peso máximo no superada de 14,000 lb GVWR (en comparación con la clasificación GVWR de la Chevy Silverado 3500HD, de 13,500 lb máximo).
*Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
DURABILIDAD
Bolsas de Aire Delanteras y Laterales Tipo Cortina Estándar
Además de bolsas de aire delanteras, la Super Duty® viene con bolsas de aire delanteras contra impactos laterales y con el Sistema Safety Canopy®, con tecnología de punta "roll-fold". Seis bolsas de aire* son estándar en cada Super Duty.
*Usa siempre el cinturón de seguridad y asegura a los niños en el asiento trasero cuando haya uno disponible.
DURABILIDAD
Control de Tracción Solo por Medio del Motor en Modelos de Doble Rodada Trasera (DRW).
El control de tracción en los modelos Super Duty® de doble rodada trasera utiliza el motor para limitar el derrape de ruedas, reduciendo la salida del cuerpo de aceleración del motor. Es una forma más inteligente de ayudarte a mantener el control, especialmente cuando los elementos están fuera de control.[39]
[39]Recuerda que aun la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control de un vehículo debido a un manejo no adecuado a las condiciones.
DURABILIDAD
Recubrimiento de Caja de Carga Tough Bed®
El recubrimiento de caja de carga disponible Tough Bed® es un recubrimiento instalado de fábrica, aplicado en aerosol utilizando un atomizador robótico de gran precisión y alta presión, no un atomizador manual, para asegurar un resultado suave, uniforme y durable. Tough Bed forma un sello a prueba de agua y ayuda a resistir el óxido. Esta opción incluye un protector de puerta de carga trasera, ganchos para amarre de carga negros y pernos de fijación a plataforma negros.
DURABILIDAD
AdvanceTrac® con RSC®
Las camionetas Super Duty® de rodada trasera sencilla vienen equipadas con AdvanceTrac® con Roll Stability Control™ (RSC®) estándar. Este sistema combina una reducción de la potencia del motor y frenado selectivo de las ruedas. Cuando uno toma una curva demasiado rápido o vira bruscamente para esquivar algún objeto, el sistema AdvanceTrac se activará automáticamente para ayudar a mantener las cuatro ruedas firmemente adheridas a la carretera. [39]
[39]Recuerda que aun la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control de un vehículo debido a un manejo no adecuado a las condiciones.
PRODUCTIVIDAD
SYNC® con MyFord® o SYNC con MyFord Touch®
La tecnología SYNC[27] con MyFord activada por voz, te permite mantener la vista en la carretera y las manos en el volante.
Llamadas a manos libres
• Haz una llamada con solo presionar un botón y con el sonido de tu voz, y la conversación telefónica podrá escucharse a través de las bocinas de tu vehículo
Descarga automática de directorio telefónico
• Descarga automáticamente los nombres y números programados en tu teléfono compatible
Búsqueda y control de música
Di en voz alta qué música deseas escuchar y disfrútala fácilmente con búsqueda activada por voz, o bien, di “sonido Bluetooth®” para escuchar de manera inalámbrica la música grabada en tu teléfono[48]
SYNC AppLink™
Usa tu voz para controlar algunas de tus aplicaciones móviles favoritas mientras manejas[63]
911 Assist® sin cargo adicional
• Conecta tu teléfono celular compatible a esta conveniente característica sin costo para ayudar a que se llame al 911, incluso si tú no puedes[28]
Opta por la opción más actualizada SYNC con MyFord Touch, y obtén capacidades mejoradas:
Pantalla táctil codificada a color
• Lee y controla fácilmente las cosas que desees con una pantalla codificada a color que incluye entretenimiento, teléfono y navegación opcional
Navegación disponible
• Usa la tecnología de reconocimiento de voz y di en voz alta comandos de lenguaje cotidiano tales como “Encuentra un restaurante”. Llega fácilmente a tu destino con instrucciones audibles de navegación paso a paso
Temperatura controlada por voz
• Ajusta la temperatura con tu voz para controlar el clima y te mantengas cómodo sin tener que mover un solo dedo
Sintonización de radio activada por voz
Encuentra las estaciones de tu preferencia, inclusive en el Radio Satelital SiriusXM, con simples comandos de voz[34]
Experimenta la tecnología activada por voz. SYNC. Una palabra basta.
Entérate de más Detalles
[27]SYNC® es una característica opcional. Las características y funcionalidad varían según el vehículo y modelo. Manejar distraído puede causar la pérdida de control del vehículo. Utiliza sistemas SYNC/y otros accesorios, incluso con los comandos de voz, solo cuando sea seguro hacerlo. Algunas características pueden permanecer bloqueadas mientras el vehículo está en marcha. No todas las características son compatibles con todos los teléfonos. Pueden aplicar tarifas de mensajes de texto y datos. Las actualizaciones opcionales de mapas del Sistema de Navegación no se pueden recibir por Wi-Fi®y requieren de una actualización por separado.
[48]Debes tener un teléfono móvil sincronizado con Bluetooth® y activado con tu sistema SYNC®. La marca de la palabra Bluetooth es una marca registrada de Bluetooth SIG, Inc. HD Radio es una marca registrada propiedad de iBiquity Digital Corp. iPad®, iPod®, iTunes®, iPhone® y Siri® son marcas registradas de Apple Inc. El término Wi-Fi® es una marca registrada de Wi-Fi Alliance®. Las actualizaciones opcionales de mapas del Sistema de Navegación no se pueden recibir por wi-fi y requieren de una actualización por separado. Sony es una marca registrada de Sony Corporation.
[63]SYNC® AppLink™ está disponible en algunos modelos y es compatible con algunas plataformas de teléfonos inteligentes. SYNC AppLink no es compatible con MyFord Touch. Los comandos pueden variar según el teléfono y el software AppLink.
[34]Opcional. Si decides continuar con el servicio después de tu período de cortesía, el plan de suscripción que elijas se renovará automáticamente a partir de entonces y se te cobrará según la forma de pago de tu elección a las tarifas aplicables en ese momento. Aplican tarifas e impuestos. Para cancelar, debes llamar a SiriusXM, al 1-866-635-2349. Consultar en el Acuerdo con el Cliente de SiriusXM los términos completos en http://www.siriusxm.com. Las suscripciones al Radio Satelital SiriusXM, a SiriusXM Traffic y a SiriusXM Travel Link® se venden por separado, o en paquete después del período de cortesía, y continúan hasta que uno llama a SiriusXM al 1-866-635-2349 para cancelarlas. Consultar en el Acuerdo con el Cliente los términos completos y más información en http://www.siriusxm.com. Todos los servicios SiriusXM requieren de una suscripción, que es vendida por separado por SiriusXM después de tu período de cortesía. Todas las tarifas y programación sujetas a cambios. Sirius, XM y todas las marcas y los logotipos relacionados son marcas registradas de Sirius XM Radio Inc. Todas las otras marcas, los nombres de canal y logotipos son propiedad de sus respectivos propietarios. Todos los derechos reservados.
PRODUCTIVIDAD
Radio Satelital SiriusXM Disponible
Te da la bienvenida al Mundo de SiriusXM. Disfruta de más de 150 canales, incluyendo música sin comerciales, además de deportes en vivo, noticias y entretenimiento exclusivo, con una suscripción de cortesía por seis meses al paquete All Access, incluida con tu vehículo nuevo. Podrás disfrutar de todos los canales disponibles, además puedes escuchar contenido en línea y en la aplicación SiriusXM.[34]
[34]Opcional. Si decides continuar con el servicio después de tu período de cortesía, el plan de suscripción que elijas se renovará automáticamente a partir de entonces y se te cobrará según la forma de pago de tu elección a las tarifas aplicables en ese momento. Aplican tarifas e impuestos. Para cancelar, debes llamar a SiriusXM al 1-866-635-2349. Consultar en el Acuerdo con el Cliente de SiriusXM los términos completos en http://www.siriusxm.com. Las suscripciones al Radio Satelital SiriusXM, a SiriusXM Traffic y a SiriusXM Travel Link® se venden por separado, o en paquete después del período de cortesía, y continúan hasta que uno llama a Sirius al 1-866-635-2349 para cancelarlas. Consultar en el Acuerdo con el Cliente los términos completos y más información en http://www.siriusxm.com. Todos los servicios SiriusXM requieren de una suscripción, que es vendida por separado por SiriusXM después de tu período de cortesía. Todas las tarifas y programación sujetas a cambios. Sirius, XM y todas las marcas y los logotipos relacionados son marcas registradas de Sirius XM Radio Inc. Todas las otras marcas, los nombres de canal y logotipos son propiedad de sus respectivos propietarios. Todos los derechos reservados.
PRODUCTIVIDAD
Configuraciones de Cabina/Distancia entre Ejes/Motor
La Ford Super Duty® te permite configurar tu camioneta para adaptarse a tus necesidades específicas. De hecho, la Super Duty ofrece más configuraciones que cualquier otra camioneta de tamaño grande de trabajo pesado* – desde una gran variedad de series, desde XL hasta Platinum, hasta una amplia gama de distancias entre ejes, desde la Regular Cab de 137 pulgadas hasta la chasis cabina Crew Cab de 200 pulgadas. Y, desde luego, en cuanto a propulsores, está el motor V8 de 6.2L de gasolina, o el motor disponible V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel.
*Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
PRODUCTIVIDAD
Pantalla de Productividad LCD
El grupo de instrumentos viene con una pantalla de productividad LCD configurable por el conductor que proporciona información sobre consumo de combustible, remolque, datos todo terreno y más. Es estándar en los modelos Super Duty® LARIAT, King Ranch® y Platinum, y es opcional en XLT.
• Acceso a información relacionada con consumo de combustible, remolque y programación de MyKey®
• Pantalla de productividad LCD de 4.2 pulgadas ubicada entre el velocímetro y el tacómetro y controlada por un botón de 5 vías en el volante
• Seis opciones de menú primarias, personalizables y programables: Modo Grupo de Instrumentos, Viaje A/B, Consumo de Combustible, Aplicaciones para Camioneta Truck Apps, Ajustes, Información
• Modo Grupo de Instrumentos: pantalla configurable geográfica de brújula, los modelos equipados con motor de gasolina incluyen un indicador de temperatura del aceite de la transmisión, los motores diesel incluyen indicadores de temperatura del aceite del motor y de la transmisión
• Modo Viaje A/B: tiempo y recorrido de viaje, galones de combustible usados y eficiencia de combustible (mpg), capacidad de rastreo para 2 viajes Truck apps y datos todo terreno disponibles solo en modelos de rodada trasera sencilla SRW.
PRODUCTIVIDAD
Provisión para Toma de Fuerza Directa al Conducir, Exclusiva en su Segmento
Cuando tu camioneta está en el taller para adaptarla a cambios en el trabajo de la temporada, tus ingresos van disminuyendo. Esto no ocurre con la transmisión de 6 velocidades automática Super Duty® TorqShift® estándar, equipada con la provisión disponible para toma de fuerza (PTO) directa al conducir, exclusiva en su clase*.
• Integrada al diseño de la transmisión, para que la instalación de accesorios sea más rápida y con menos dolores de cabeza
• Un engrane de salida se conecta directamente al cigüeñal del motor para impulsar accesorios del mercado de refacciones con una toma de fuerza (PTO) cuando el motor está en operación, con el vehículo ya sea en movimiento o parado, y permite usar aplicaciones tales como esparcidor de sal, equipo para podar árboles y muchas más
• Su capacidad para eje dividido permite operar múltiples accesorios al mismo tiempo (bomba, generador, compresor de aire, malacate u otros equipos auxiliares), con el vehículo detenido
*Requiere motor V8 Power Stroke® de 6.7L Turbo Diesel y unidad de toma de fuerza compatible del mercado de refacciones. Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR.
PRODUCTIVIDAD
Eficiente Oficina Móvil
Super Duty® combina diseño inteligente e ingeniosas características de alta tecnología.
• Sus asientos incluyen el diseño contorneado “active comfort” Ford y un soporte lumbar manual estándar para el conductor
• Un volante de posiciones/telescópico es estándar en cada modelo de la Super Duty
• La pantalla de productividad LCD visualiza información importante de operación y otros datos útiles en menús fáciles de usar. Estándar en LARIAT, King Ranch®, Platinum, disponible en XLT
• La Super Duty tiene el mejor almacenamiento interior en su clase*, incluyendo más espacio para guardar objetos con cerradura y más tomacorrientes disponibles
• Lugar para guardar objetos versátil y flexible en 1ra y 2da filas disponible (dependiendo de la configuración de modelo/asiento)
• Opción de espaciosa consola central con espacio para guardar objetos con cerradura, configurable en más de 70 maneras; para colgar carpetas, guardar una laptop, incluso cargar aparatos con uno de dos tomacorrientes de 12 volts
*Cuando está debidamente equipada. Clase definida como Camionetas de Tamaño Grande de más de 8,500 lb de peso bruto GVWR
PRODUCTIVIDAD
Inversor de Corriente de 110 voltios/150 vatios
¿Deseas usar un proyector para seguir trabajando aun después de la puesta de sol? ¿Tal vez un accesorio que necesites conectar a la corriente? ¿Alguna herramienta inalámbrica que necesites recargar? Entonces, aprovecha el inversor de corriente disponible de 110 voltios/150 vatios. Se trata de un enchufe convencional de C.A., ubicado en la parte trasera de la consola central disponible, para cargar cualquier aparato que necesites en el trabajo. Además, hay un tomacorriente adicional de 110 voltios en el tablero de instrumentos en vehículos equipados con SYNC® con MyFord Touch® disponible.
PRODUCTIVIDAD
Lugar para Guardar Objetos Bajo el Asiento con Cerradura
Mantén tus objetos importantes, como tu laptop, herramientas y planos bajo llave en los compartimientos con cerradura debajo de los asientos de 1ra y 2da filas (disponibilidad varía según el modelo/la configuración de asientos). En el compartimiento de 2da fila va incluido también un conveniente tomacorriente de 12 voltios.
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